Honda avanza nella sua “Visione Elettrica” in Europa svelando il nome della City Car elettrica e confermando il propulsore ibrido anche sulla nuova Jazz
La Casa giapponese rende ancora più green la sua “Visione elettrica” per il mercato europeo, confermando il nome della sua prima City Car completamente elettrica – si chiamerà Honda e – e annunciando che la nuova Jazz sarà equipaggiata con la tecnologia ibrida di ultima generazione i-MMD (Intelligent Multi-Mode Drive).
- Sarà Honda e il nome scelto dalla Casa Giapponese per la sua City Car 100% elettrica.
- La Jazz di nuova generazione sarà disponibile con l’avanzata tecnologia ibrida i-MMD.
- Confermata la “Visione elettrica” di Honda: entro il 2025 verranno commercializzate in Europa solo auto dotate di propulsori alternativi.
La Visione Elettrica di Honda, riaffermata al Salone di Ginevra dello scorso marzo, punta alla commercializzazione in Europa, entro il 2025, di auto dotate esclusivamente di propulsori alternativi. Honda e, presentata come prototipo a Ginevra, è il primo modello della Casa a sfruttare una piattaforma EV dedicata, ed è caratterizzata da un design esclusivo ed una tecnologia di ultima generazione. La nuova City Car offrirà un ricco livello di dotazioni e si contraddistinguerà per la guida sportiva, la trazione posteriore e il propulsore elettrico avanzato.
Honda ha già ricevuto più di 22.000 manifestazioni di interesse in tutta Europa. Sulla pagina https://www.honda.it/cars/new/coming-soon/honda-e/ev-register-interest/register-interest.html è ancora possibile registrarsi e ricevere le ultimissime news su Honda e.
La tecnologia ibrida i-MMD, che sarà disponibile sulla Jazz di nuova generazione, ha debuttato in anteprima europea, lo scorso febbraio, sul nuovo CR-V Hybrid. Il consenso e l’apprezzamento ricevuti sono stati entusiastici, grazie alle prestazioni efficienti e ai consumi ridotti. L’intenzione di Honda, entro il 2025, sarà quella di estendere l’ibrido i-MMD anche alle auto dei segmenti più piccoli.
La Jazz di nuova generazione sarà presentata in anteprima mondiale al Salone di Tokyo del prossimo autunno.
C’era già la notizia su qualche altro sito!
Finalmente confermata la Jazz ibrida anche da noi…
A Tokyo la Jazz finalmente totalmente nuova e stavolta farà finalmente il botto con l’ibrido!!
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L’intenzione di Honda, entro il 2025, sarà quella di estendere l’ibrido i-MMD anche alle auto dei segmenti più piccoli.
Perchè, cosa fa la Honda di più piccolo della Jazz ?
Per il resto, i-mmd è molto adatto per auto che devono girare parecchio in città.
Magari non è il massimo in autostrada, speriamo che sulla Civic Hybrid montino un powertrain abbastanza potente.
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Jazz e HR-V con 1.5 e CR-V con 2.0…
Penso che oltre il 2.0 in Europa non servirebbe….abbastanza potente che intendi?
Per motori potenti (sportivi) ibrido non serve e non avrebbe bisogno di esistere, comunque I-MMD di sicuro non è fiappo come ibrido di Toyota e questo è certo dato che ho visto dei video su YouTube del 1.5 I-MMD e in accelerazione mi sembra abbastanza sportivo!
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Manca la Civic, su cui magari il 2.0 potrebbe andare bene, temo sceglieranno il 1.5. Magari il CR-V sarebbe stato più brillante con un 2.5 come il Toyota Rav 4.
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Il cr v ibrido mi sembra assolutamente a fuoco come cavalleria….certo speriamo montino il 2.000 anche sulla nuova civic..
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Amazing blog
https://shivoykumar.blogspot.com/2019/05/very-soon-honda-hr-v-in-india.html
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Così parlò Hachigo….
https://www.autoblog.com/2019/05/08/honda-new-global-platform-fewer-trims-more-hybrids
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