Honda Vezel 2018: iniziate le vendite in Giappone
Dal 15 febbraio è arrivata nelle concessionarie Giapponesi il restyling 2018 della Vezel che anticipa le medesime modifiche che vedremo sulla nostra HR-R nei prossimi mesi
L’aggiornamento a metà ciclo apporta piccole modifiche visive a Honda Vezel. Nella parte anteriore, la Honda Vezel 2018 presenta una griglia superiore più verticale che scorre nei nuovi fari a LED, un paraurti modificato, nuovi fendinebbia a LED e una griglia inferiore rivista. Nella parte posteriore, il nuovo modello ottiene un bordo posteriore cromato che collega i fanali posteriori, che riprendono il vecchio design. La disposizione interna è rimasta invariata.
Mentre l’attuale Honda Vezel è disponibile con Honda Sensing solo in determinate configurazioni, la nuova Honda Vezel lo presenta come standard. Questa suite di funzioni avanzate di sicurezza e di assistenza alla guida comprende riconoscimento del segnale stradale, sistema di mantenimento della corsia di marcia (LKAS), sistema di controllo della velocità adattivo (ACC), sistema di frenatura a mitigazione collisione (CMBS), sistema di sterzata per la riduzione delle collisioni pedonali (RDM), Sistema di notifica di partenza in auto al comando principale e funzione di prevenzione dell’avvio falso al momento. Con l’aggiornamento MY2018, Honda potrebbe aggiungere la funzione di abbaglianti automatico e False Backward Start Prevention.
HONDA Blog Italia 
Potremo sperare (forse) in una versione (HR-V) ibrida per l’Europa?
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No… la speranza rimarrà vana per questa generazione di HR-V
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Oltretutto nemmeno la Insight ibrida vedremo (che almeno consolerà gli Americani).
A questo punto farebbe prima a chiudere in Europa se non ci crede…
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😭😭😭
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ma che tempi si prevedono per la vendita in Italia?
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Vado a semplice deduzione logica: prima bisognerà che presentino il restyling sulle HR-V prodotte a Celaya per il nord america, poi arriveranno in Europa. Settembre in concessionaria
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Stavolta per l’Italia arriveranno dal Giappone o ancora dal Messico?
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Bella domanda…
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Dal RST dovrebbero venire dal Giappone, come le Jazz.
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In effetti non sarebbe irrilevante sapere se verrà dal Messico o dal Giappone. Mesi fa fu annunciato che la nuova CR-V e la HR-V restyling sarebbero venute in Europa dal Giappone. Pare che per CR-V sia davvero così…
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Anche da noi la hibrid?
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Vedremo anche da noi la hibrid ? Magari!
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Non questa generazione
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Nessuna casa attualmente stà pensando veramente a una gamma ibrida.
In Ford mi hanno detto “non siamo ancora pronti in Italia”.
La gente in italia compra sempre le stesse auto con gli stessi motori….non ci lamentiamo poi se abbiamo macchine vetuste già dopo 2 anni dall’uscita!!
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Ma proprio non è vero che in Italia la gente compra sempre le stesse auto non ibride. Questo sotto è quattroruote di dicembre
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Quattro per cento sul globale….ecco perché non si sbattono di certo a darci macchine ibride alla svelta….
La verità è che i diesel vendono ancora parecchio soprattutto in Italia.
Alle case automobilistiche fà comodo che noi ci siamo fossilizzati sul modo di pensare e su questo ci marciano.
Quando danno ibridi o partono da una classe C o superiore o l’alternativa rimane sempre e solo Toyota volenti o nolenti.
Se questa è l’alternativa….
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Si, ma quel 4% è quasi tutto di Toyota.,,,, e 10/15 anni fa in Italia Toyota e Honda vendevano quasi alla pari come ibrido visto che la seconda serie della Prius se la doveva vedere con la quasi altrettanto diffuse Civic Hybrid e Insight. Se Honda avesse insistito nel segmento ibrido, con Jazz e HR-V almeno un 1% sarebbe suo….e sarebbe grasso che cola!
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Se avessero dato la HR-V subito con motore ibrido non solo sarebbe stata una delle prime “Suvvettine” in assoluto in Italia, ma con motore ibrido avrebbe fatto veramente il botto!!
Si sono e si stanno facendo scappare troppe occasioni e tutto questo mi sembra quasi paradossale.
Fosse solo l’Italia…ma si stanno facendo sfuggire l’occasione di tutta l’Europa come vendite.
Ormai le altre case sono in procinto di farcele avere e quando ci sarà la concorrenza i numeri di Honda saranno sempre limitati data l’ampia scelta e i concessionari della grande “H” centellinati sul Belpaese….
Poi ancora si diranno: “ora che gli abbiamo dato le ibride agli europei non ce le comprano”, sì…chissà come mai….
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Quoto tutto, sopratutto l’amaro finale già ampiamente prevedibile
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Intanto, secondo i dati UNRAE, nel 2017 in Italia sono state immatricolate ben 15.152 CH-R ibride… sono numeri chiarissimi, per chi li vuole davvero leggere.
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Che rabbia..sarebbe la macchina perfetta per me..
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Hai i numeri del periodo che citi? Perchè a me non risulta granchè quello che scrivi.
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Comunque, secondo quanto annunciato dalla stampa internazionale l’estate scorsa, il modello 2019 dell’HR-V europeo sarà importato dal Giappone, per ottimizzare gli impianti di Yorii e per sfruttare l’accordo di scambio commerciale con l’UE siglato in luglio, in base al quale l’UE si impegna ad abolire il dazio del 10% sulle auto importate dal Giappone in cambio di un più agevole accesso dei prodotti alimentari europei sul mercato del sol levante.
Se tanto mi da tanto, non escluderei importanti novità sul versante dei motori per il modello aggiornato Made in Japan. Magari sarò ottimista, ma chissà….
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Magari scendono un pelo i prezzi così ste macchine risulteranno più convenienti..
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Spero che con l’abbattimento dei dazi Honda possa riconsiderare l’Italia e i principali paesi europei come loro principali compratori di veicoli.Questo dovrebbe aumentare l offerta di Honda e finalmente vedere nel nostro paese ad esempio HRV ibrida AWD, Accord etcc
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Speriamo veramente…
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