Nuovo Honda HR-V. L’ultimo successo internazionale di vendite arriva finalmente in Europa
- Dopo il grande successo ottenuto in Giappone e negli Stati Uniti, il nuovo HR-V sbarca in Europa.
- Una novità che, in Giappone, ha raggiunto subito la vetta delle classifiche di vendita dei SUV sia nel 2014 che nella prima metà del 2015.
- Nel primo mese di vendita negli Stati Uniti, HR-V segna cifre da capogiro.
- Il nuovo Honda HR-V arriverà nelle concessionarie europee a partire da settembre
Sin dal suo lancio avvenuto in Giappone nella seconda metà del 2013, dove è conosciuto come "Vezel", lo stile unico, la spaziosità e la versatilità che lo contraddistinguono, hanno spinto questo SUV compatto verso il podio della classifica di vendite. In Europa, sarà venduto con il nome di HR-V a partire da settembre.
Dopo aver venduto più di 96.000* esemplari nel 2014 in Giappone, ed esser diventato così il SUV preferito dai Giapponesi, Vezel continua a inanellare successi diventando il modello più venduto della categoria negli ultimi 18 mesi. Ad oggi, Vezel ha conquistato oltre 140.000 clienti giapponesi con 38.218 vetture vendute solo nella prima metà del 2015.
Nello stesso periodo, negli Stati Uniti, le vendite dei SUV Honda hanno registrato un’impennata di oltre il 10% rispetto allo stesso periodo del 2014. Questa crescita ha portato a raggiungere il picco in seguito all’arrivo di HR-V nelle concessionarie a giugno, mese in cui le vendite del SUV hanno raggiunto cifre record sfiorando il 18% su base annua. "Il nuovo HR-V di Honda è «partito in quarta» registrando risultati estremamente positivi nei primi 15 giorni di presenza sul mercato", ha commentato Jeff Conrad, Vicepresidente Senior e Direttore Generale Honda negli Stati Uniti. Nel primo mese solare completo, le vendite di HR-V hanno compiuto uno straordinario balzo raggiungendo le 7.760 unità.
Presentato alla stampa europea in questo mese, HR-V vanta una serie di caratteristiche esclusive per questo segmento. Guida e manovrabilità sono state adattate alle strade europee mentre per rispondere alle aspettative degli automobilisti europei il cambio automatico, disponibile con il nuovo motore 1.5 benzina i-VTEC, è stato sviluppato secondo nuove logiche di controllo. Con motorizzazioni altamente efficienti, come il 1.6 diesel i-DTEC da 120 CV in esclusiva per il mercato europeo, questo SUV compatto, forte del successo ottenuto oltre Oceano, è destinato a diventare leader nella sua categoria anche in Europa.
Alessandro Skerl, Direttore Generale di Honda Motor Europe Italia, ha dichiarato: "Dopo i successi collezionati negli altri mercati, siamo entusiasti delle prospettive che HR-V ha per il mercato europeo. Con uno stile che sposa la solidità del SUV al design tipico dei coupé, interni di prima qualità che offrono una spaziosità e una versatilità ai vertici della categoria, e le ultime tecnologie di infotainment e sicurezza, non abbiamo dubbi sulle eccezionali capacità di vendita che HR-V mostrerà sin dal suo arrivo nelle nostre concessionarie a partire dai prossimi mesi".
* – Dati ricavati da JADA attraverso il sito www.best-selling-cars.com
Non avevo dubbi…come sono sicuro che ( come al solito ) in Italia non venderà tantissimo…ma non per motivi da imputare al prodotto!
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io sono molto curioso di vedere i numeri di vendita della nuova Honda HR-V rispetto alla sua “direttissima” concorrente che è la Mazda CX-3.
I prodotti sono ottimi e sostanzialmente equivalente, se una delle due dovesse staccare l’altra nelle vendite, sarà solo colpa o merito della rete commerciale e non ci saranno più “scuse”
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Io l’ho ordinata proprio oggi… Così… A scatola chiusa!
In realtà conosco molto bene il marchio Honda poiché ho acquistato “qualche anno fa” la Honda Concerto 1.6 VTEC che era un autentico portento in quei anni e la Civic Lsi il cui design è ancora attuale, ma poi ho preso ancora delle CRV con le quali ho avuto solo soddisfazioni. Poi una parentesi di circa vent’anni a seguito del mio lavoro che mi ha “obbligato” a prendere altre marche, ma comunque quasi sempre “jap” e da quest’anno tornerò ad essere un cliente Honda.
Mi serviva un’auto più piccola, ma spaziosa e l’HR-V era la soluzione. Mi spiace solo che non abbiano introdotto da subito la 4WD con un automatico adeguato poiché proprio oggi ho provato dal concessionario la nuova CR-V a 9 marce e va davvero molto bene.
Ho preso una Executive Navi ADAS1 1.6 color bianco con cambio manuale che a giudicare da molte prove lo hanno definito addirittura “eccellente”. Vedremo…
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GRANDISSIMO!
Posso chiederti che sconto ti hanno fatto sul listino?
Quando te la consegnano?
Appena ti arriva, foto dal vivo e se vuoi e puoi scrivi una recensione che la mettiamo qui sul blog!
Sono contento per te, se non avessi la mia “fissa” sull’ibrido l’avrei già ordinata pure io…
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Yes, HR-V also took a lot of attention in Indonesia and hopes in Italy too
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Welcome!
http://www.honda-indonesia.com/model/hr-v#spesifikasi
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Lo sconto che mi hanno applicato è intorno al 6% e l’auto è prevista di arrivare a Novembre.
Ti dirò che il fatto che non sia un 4WD mi disturba un po’ poiché da quando ho iniziato a prendere la CR-V nel 1996 ho sempre continuato ad acquistare auto con questa caratteristica e con la guida alta poiché tutto questo mi da maggiore sicurezza stradale. Speravo tanto che l’HR-V fosse importato anche con il 4WD e magari con un bel cambio automatico, ma come sempre la Honda… Non accontenta mai al primo colpo i suoi clienti. Deve sempre “centellinare”.
Ad onore di cronaca avevo visto anche la CX3 che aveva il 4WD e il cambio automatico, ma gli spazi interni nonché l’abitabilità mi lasciavano parecchio perplesso per cui ho optato all’HR-V senza vederla dal vivo, ma fidandomi del mio primo marchio d’auto acquistato.
Comunque sia, sarà un piacevole ritorno al passato quando la mia ultima auto a trazione anteriore è stata la mitica Civic Lsi del 1992 e… Perché no… Aspetterò il 4WD, automatico e magari anche Hybrid!
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Ancora complimenti per l’acquisto!
Interessante quello che dici sul confronto di abitabilità fra l’HR-V e la CX-3 e vedremo se la stampa specializzata lo sottolineerà o sarà più benevolente” con la Casa che sa fare marketing migliore (che per definizione non mai Honda…).
Anche io avevo la Civic LSi, ma la mia era la ’96 🙂 Gran macchina, se adesso ho una Honda è grazie a quella Civic…
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Complimenti Max…hai fatto ottimo acquisto!
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Complimenti a Max per il suo acquisto a scatola chiusa! Anche io suggerisco di fare foto e recensioni non appena arriverà. Certo, se la gamma fosse stata completa, il prodotto avrebbe avuto maggiore appeal. Vedremo quale sarà la quota di vetture riservate all’Italia, che influenzerà certamente ‘lo spirito’ con cui i concessionari proporranno il prodotto ai clienti. Intanto, secondo hrv forum, il nuovo CEO Hachigo, dinanzi alla forte richiesta di hrv, avrebbe deciso di spostare una parte della produzione della Jazz/Fit da Celaya in Giappone, per consentire allo stabilimento di dedicarsi maggiormente alla produzione di Hrv; se è così, mi sembra una saggia decisione.
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thumbs up
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Nuove informazioni sul sito della Honda:
http://www.honda.it/cars/new/hrv-2015/overview.html
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La nuova HR-V sembra davvero interessante. Sono un possessore di Honda Jazz e dovendo cambiare macchina per un modello più spazioso, finora ero orientato sul Suzuki S-Cross. A me interessa la versione con il cambio CVT. A settembre andrò a vederla in concessionario.
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E’ molto interessante! Aspetta e fai in confronto fra S-Cross e HR-V e sono convinto che troverai che Honda è meglio… ma sono di parte!
Facci sapere come la pensi tu…
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Credo anche io. A settembre sicuramente andrò a provare entrambe per farmi un idea. Ma la Honda sembra molto più bella, a partire dal cruscotto, molto criticato da tanti. Poi la Honda ha un sacco di optional in più per la sicurezza. Tieni presente che a me non interessa molto avere una macchina potente. Mi interessa di più una macchina il più capiente possibile ma piccola allo stesso tempo e per questo ero rimasto impressionato dalla Honda e su come è facile abbattere i sedili posteriori in diversi modi. Con la Suzuki quando abbatti i sedili, ti ritrovi lo schienale rialzato in mezzo al bagagliaio e questo mi ha fatto storcere il naso non poco.
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Va anche detto che forse la Suzuki è un progetto un pochino più vecchio, in quanto è comunque un prodotto derivato dall’evoluzione della SX4.
Bisognerà poi vedere i prezzi reali, è probabile che la S-Cross costerà, in strada, meno dell’HR-V
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Piccolo aggiornamento… Mi sono recato presso la mia concessionaria per avere qualche informazione per l’arrivo poiché la mia attuale auto la venderò appena arriverà l’HR-V ad un privato, ma è chiaro che prima faccio l’operazione prima accontento il mio acquirente che si è detto ben disposto ad aspettare.
Mi hanno detto quindi che la presentazione ufficiale è prevista per la metà di Settembre, mentre per chi come me l’ha “presa sulla carta” o per gli addetti del settore sarà presentata la settimana prima.
Per l’arrivo della mia cercheranno di anticiparla poiché mi hanno detto che è loro interesse che si veda per le strade appena possibile… Vedremo!
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Ottimo!
Io invece dovrei andare in Honda già a fine agosto perché sul sito di Honda Italia ho visto che ci sono delle offerte commerciali sulla Civic.
Se mi facessero un offerta interessante per una Sport, e compreso nel finanziamento ci fosse qualcosa o qualche sistema per “pararmi il didietro” sul valore residuo che sarà molto basso fra 3 anni, potrei anche pensare di cambiare la mia CR-Z con la sorellona 5 porte…
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Ragazzi pensate che in Italia si possa acquistare la versione di questa foto? http://bestcarwallpapers.info/wp-content/uploads/2015/06/honda-hrv-debut-date.jpg Di che si tratta per il nostro mercato? della Executive 1.6 D-Tec? per avere le barre/pedane sotto gli sportelli? è un accessorio originale Honda? Vorrei entrare in Honda, sarebbe la mia prima e non so ancora orientarmi. Grazie delle info che vorrete darmi e complimenti per il blog.
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Ciao, si!
Quella nella foto è una Executive, in vendita anche sul nostro mercato.
Puoi vedere il catalogo italiano qui: https://hondablogitalia.wordpress.com/2015/07/24/brochure-honda-hr-v-2015/ e le pedane sono di serie come quelle nella foto, ma si possono avere le PEDANE LATERALI INTEGRATE come puoi vedere a pagina 35 del catalogo linkato
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Grazie mille. La colorazione Alabaster Silver della Executive mi fa impazzire.
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A me, invece, fa più impazzire la Civic Sport… demoralizzato dai tempi di attesa della HR-V mi sono fatto fare un preventivo per una Civic Sport bianca…
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ordinata proprio la executive alabaster silver 😉
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Ciao, brutte notizie, andato oggi in conce sull’entusiasmo delle prove in rete: ora stanno vendendo consegne a giugno 2016…roba che sarà già pronto il prossimo restyling !
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Giugno 2016….esattamente quello che mi aveva già detto a settembre il mio venditore Honda di Milano per un ordine specifico per una HR-V diesel…
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Pare che sia già esaurito lo stock trimestrale riservato all’Europa, per cui si parla ora di prossime consegne ad aprile… Le richieste son state elevatissime, ben al di sopra delle previsioni di Honda stessa. Un altro felice esempio della lungimiranza che hanno dalle,parti di Tokio!
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Dai, facciamoci assumere noi…peggio di quello che fanno i “professionisti” di Honda non possiamo fare…
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a me hanno detto che ad aprile è quasi certo l’arrivo
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Io alla fine mi sa che prenderò quella in esposizione. Chiederò ancora se può venirmi incontro togliendomi qualcosa o almeno regalandomi l’estensione di garanzia 5 anni e poi credo dirò di sì. Non posso aspettare luglio (che poi magari diventa giugno, ma è uguale), non posso prendere il CR-V benzina che mi tirerebbero dietro perchè fa i 10 con un litro se va bene e non so, banalmente, che altra auto comprare perchè con quelle caratteristiche e a quel prezzo c’è praticamente solo HR-V.
Domani chiamo, vi faccio sapere 🙂
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Settimana prossima la ritiro (mi ha chiesto se per un discorso suo di numero di immatricolazioni/mese poteva targarla il primo dicembre).
Non so se la ritirerò in settimana o sabato, vi faccio sapere qualcosa quando la prendo!!!
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Facci sapere e fai anche qualche bella foto!
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Sì, sicuramente, appena avrò un po’ di tempo, faccio un bel book fotografico. 🙂
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Grande! 👍
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Se avete interesse in qualche particolare “particolare” (chessò, vano motore piuttosto che pozzetto sotto il bagagliaio o vedere i magic seats “in azione”, fatemi sapere che mi segno tutto. 🙂
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E intanto è arrivato il numero di telaio………..
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Ottimo!
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grazie!
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Veramente un peccato il miglior diesel senza cambio automatico a doppia frizione
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Il Doppia Frizione di Honda è esclusivo per i motori ibridi (che comunque in Europa non arrivano)
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Sì per le 4 ruote. Sulle due ruote invece li montano su diversi modelli, sportivi e non.
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Ordinata a Luglio previsione d’arrivo a Gennaio arrivata da circa 1 settimana…è a detta del conceßsionario di Torino la prima turbo diesel che consegnano in Italia.
Bella e spaziosa con degli interni molto confortevoli…ho preso la via di mezzo la elegance e per ora ne sono pienamente soddisfatto….
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Ciao e complimenti, molto bella!
Potresti mostrarcela per favore con una vista laterale? Sto valutando l’acquisto fra qualche mese, e uno dei dubbi che ho è quali cerchi prendere. Quella che ho visto e provato in concessionaria aveva degli splendidi cerchi da 18 che rendevano molto bene alla vista, ma se ho capito bene i cerchi da 16 avrebbero vantaggi sia rendendola meno rigida sulle asperità che in fatto di consumi, oltre naturalmente a costare meno di per se quando si cambieranno le gomme; esteticamente però ho paura che tolgano qualcosa…
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Grazie mille!
Mentirei se non dicessi che i cerchi da 18 aggiungono abbastanza esteticamente, però è molto bella anche coi 16, non avendola ancora vista credevo molto peggio.
Vedrò, soprattutto dal punto di vista economico…
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Non so che modello tu abbia visto esattamente, ma i cerchi della versione top di gamma sono da 17.
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Si, di serie si, ma ci sono dei cerchi da 18 come opzional, li vedi anche sulla brochure che trovi dal concessionario. Dove l’ho vista io (Prato), hanno montato su quelle in esposizione proprio questi da 18.
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Credigli! E’ veramente la prima! Qui a Roma ancora se lo sognano di consegnarne una………
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Mi sa invece che la prima in assoluto sia stata la mia: l’ho portata a casa il 29 Ottobre scorso. Una Executive Diesel 1.6 che va dannatamente bene…
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A proposito mi piacerebbe acquistare il ruotino di scorta ma in concessionaria non sanno la misura ….qualcuno sa se è un accessorio acquistabile e conosce la misura ? Le gomme in dotazione sono 215 60 16
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Complimenti…davvero bella! Non vedo l’ora che arrivi la mia…..me la sogno la notte, sarà l’effetto del “Power of dreams” 🙂
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Come ti capisco…. Complimenti ai fortunati possessori già alla guida!
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Non so nelle vostre zone, ma qui in Brianza non ne ho ancora vista una in giro per strada….e si che sono spesso nel traffico per lavoro! Esistono solo dai concessionari (e forse neanche lì), ih ih ih 😉
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A Milano ne ho già viste due dal vivo, una bianca e una blu
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Un’accessorio di cui avrei fatto a meno è il freno di stazionamento elettrico, anni fa avevo la Renault Schenic è un mattino parcheggiandola nell’azienda in cui lavoravo me la trovai 5 mt spostata poichè vi era una leggerissima discesa 🙂
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Spero che funzioni bene perchè il mio parcheggio condominiale è in leggera discesa, non vorrei trovarmela contro il muro davanti al parcheggio una volta sì e l’altra pure.
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Funziona benissimo se lo inserisci :))
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ho chiamato direttamente Honda al numero verde per avere informazioni sulla data di consegna di una vettura HRV prenotata all’inizio di ottobre (versione benzina), con caparra regolarmente versata. Mi hanno confermato che ci sono ritardi (che novità!) e di rivolgermi al concessionario, il quale mi conferma che honda non sta cosegnando e di ritornare a chiedere informazioni a gennaio. Alla domanda di come un Costrutture di vetture possa operare in quel modo in un mercato italiano … nessuna risposta. Nissan, Toyota, Fiat etc non hanno quei problemi. Non so come uscirà dall’empasse. 6 mesi li attendo anche, però oltre no, non ha senso per una macchina di 25.000 euro. Hondista ? … anche no.
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Anche a me era stata promessa per fine novembre, ed invece ancora non sanno dirmi se e quando arriverà. E’ un atteggiamento davvero poco serio da parte della Honda. Non so che pensare.
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intanto sul sito tedesco autoscout ce ne sono 230 in vendita!! che schifo
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Facile che siano esemplari ordinati, quindi non disponibili. Se ci fai caso, i prezzi son praticamente quelli di listino, non quelli scontati di modelli che alle cifre di listino rimangono in concessionaria.
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Qualcuno ha avuto per caso la mia stessa esperienza? In pratica mi hanno comunicato il numero di telaio inizio novembre e la verosimile data di consegna fine Novembre inizi Dicembre ma ancora niente da fare
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Identica situazione.
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Attenzione, non vi fate prendere in giro più di tanto. I concessionari sanno BENISSIMO quando arriveranno le vostre auto, o almeno quando Honda dice che arriveranno. Il mio mi ha fatto vedere sul loro software di inserimento ordini che la data di consegna della mia era luglio 2016 e c’erano anche le date presunte per TUTTE le altre HR-V ordinate in quel concessionario. Ripeto, i concessionari SANNO quando è previsto l’arrivo, se prendono tempo è perchè non sanno più che scuse inventare per i ritardi enormi delle macchine (ritardi che non sono colpa loro, ovviamente). Se potete andate di persona dal vostro concessionario e pretendete un controllo “live” sul loro software di gestione ordini.
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Dal sito USA goodcarbadcar.com : vendite HRV in USA: giugno 2015, oltre 7000 esemplari, vendite a novembre crollo a 3500 esemplari! Evidentemente anche li la gente si stufa di attendere 6/8 mesi per un’auto che non è certo una Ferrari o Maserati! E così tutti i bei discorsi di marketing degli economisti sapientoni che spiegavano la convenienza di Honda a produrre HRV solo a Celaya (il mercato USA è più importante per Honda di quello europeo, il cambio dollaro/euro, bla bla bla) finiscono allegramente nel water! Migliaia di clienti persi che si rivolgono altrove (CX-3 e Renegade) e danno di immagine pauroso!
Davvero un capolavoro, da far rivoltare il povero Soichiro nella tomba! 😦
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Sì, ne abbiamo già parlato (purtroppo) abbondantemente: il successo dell’auto è stato gravemente sottostimato e per il momento Honda non pare manco vagamente interessata ad apportare dei correttivi iniziando a farla produrre anche in qualche altro sito. Il problema di Celaya è che deve produrre pure le Fit/Jazz, se potesse essere dedicata al solo HR-V qualche mese sui tempi di consegna lo si guadagnerebbe. Comunque, sì, fail pazzesco di Honda a sto giro.
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In realtà pare che qualcosa si stia muovendo, sono arrivati carichi di Jazz/Fit dal Giappone sia per l’USDM che per EUDM, probabilmente l’intento è di “spostare ” il baricentro produttivo di Celaya verso le HR-V. O meglio, ancor più verso le HR-V visto che tuttora da lì escono 3 suv per ogni Fit prodotta.
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Speriamo… comunque, anche se ci metteranno una pezza, tutta la gestione della “cosa” è imbarazzante.
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Arrivata!!! la ritiro settimana prossima.
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Regalo di Natale! 😊
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Di dove sei??
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Ciao a tutti volevo chiedere a qualche possessore se si può configurare il freno di stazionamento elettrico in modo che si inserisca quando si spegne il motore. Io ho guardato il manuale ma non ho trovato nulla ……
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Congratulazioni! Di dove sei? 🙂
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Complimenti, JP. Due info: in quale zona vivi? Quando hai fatto l’ordine? In ogni caso, complimenti! Davvero un bel regalo sotto l’albero!
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Monza e Brianza ordinata a metà settembre.
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La mia HR-V dicono sia ferma in Belgio per lo smistamento.
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Allora vi dico la mia esperienza
Ordinata il 9 settembre. Arrivata in Belgio a Gent il 10-11 Novembre.
Da allora è li per maniglie difettose che si scolorano (forse motivo di futuro richiamo ufficiale Honda), versione turbodiesel Navi ADAS.
Partita oggi per l’Italia, giovedi o venerdi sarà in concessionaria.
Sperem bene
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Speriamo che parta oggi anche la mia.
Andy, una curiosità, ma tutte queste informazioni come hai fatto a reperirle?
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Dal concessionario di Roma. Beh devo dire che loro hanno una colpa veramente limitata. Tra tempi di trasporto, carenza di macchine e difetti di produzione stanno uscendo pazzi.
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“difetti di produzione”???? Questa è nuova, in che senso? :-O
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Eh sì, questa è nuova. Ti riferisci alle maniglie che si scoloriscono?
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Mi hanno detto che hanno avuto sia problemi con le benzina che venivano “ricontrollate” a Gent sia per quanto riguarda le Executive la colorazione delle maniglie. Ovviamente non si è in grado di dire se su tutte o una sola partita di macchine ma si sono smanicati a dire a Honda di inviare le vetture ugualmente per le consegne e magari pensare in un secondo tempo a sostituirle in modo da non aspettare tempi biblici.
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Complimenti al tuo concessionario per la trasparenza! Almeno non ti ha tenuto all’oscuro di tutto.
Grazie.
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Che problemi avrebbero i benzina? La mia è benzina e per ora non ho notato nulla (a parte il rombo di quando l’automatico cambia ma penso sia normale, lo evidenziano tutte le rece USA).
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sei sicuro? le executive non hanno le maniglie colorate….sono in alluminio mi pare satinato
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Ma sai queste sono info di un concessionario Honda che ha parlato a sua volta con un ispettore Honda che ha parlato con un capo area a Gent……per cui prendere per come vengono riferite
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Settimana scorsa ho fatto anche io un giretto in concessionario, giusto per capire un po’ l’andamento. Premetto che sul mio contratto la consegna è per Aprile, comunque ho chiesto qualche info giusto per capire se si stava ripettando il programma…Parlando del più e del meno mi ha detto che, secondo loro, Honda Italia ha raggiunto la quota prevista di ordini per il 2015 e quindi ha inserito tutti gli altri ordini a partire da aprile 2016 in quanto l’anno giapponese inizia in quel periodo….a me, par proprio una cavolata oppure un arrampicarsi sugli specchi.
Sta di fatto che non ne ho vista ancora una per strada, e non abitamo in Burundi, con rispetto parlando.
Speriamo che quando arrivi non inizi a soffrire di problematiche di gioventù (risolvibili per carità) di cui sopra, girerebbero un po’ le scatoline…
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Problematiche di gioventù credo siano difficili su dei modelli importati in EU da settembre 2015, ma in realtà in produzione da ottobre 2013.
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Io vorrei fare un discorso più generico. Si dice sempre degli italiani e delle loro pecche quotidiane ma nel caso specifico dell’HRV i giapponesi non sembrano andati molto lontani. Se è vero, ed è vero, che la macchina era arrivata il 9 Novembre, beh aspettare 35-40 giorni per smistarla mi sembra una follia. Seppoi devono mettere delle belle pezze anche a quello che i messicano fanno così così allora chiaramente i tempi non potranno essere che infiniti. Ma i giapponesi sono così. Io ho un’Honda Integra e hanno sostituito a tutte e ripeto a tutte la strumentazione per poche decine di esemplari difettosi.
Mi potreste dire per quale motivo allora l’hai comprata. Beh intanto non avevo urgenza di una vettura nuova poi effettivamente al cuore non si comanda.
Però ci si aspettava di piùùùùùùùùùùùùùùùù!!!!!!
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Come sapete, è da circa un mese e mezzo che ce l’ho (1.6 Diesel Executive) con circa 5.000 Km già percorsi per cui ho potuto apprezzare alcune cose e altre meno. Vi lascio qui alcuni pros e cons ovviamente del tutto personali:
Pros
Sterzo leggero e preciso.
Motore molto elastico.
Consumi in città ed extra-urbano davvero ottimi.
Visibilità anteriore e posteriore perfette.
Cambio con inserimenti rapidi e precisi.
Tenuta di strada molto buona.
Tetto panoramico piacevole e godibile.
Suono eccezionale con l’accessorio “3d sound”.
I sedili magici sono molto utili e congeniali
Cons
Capienza dei vari spazi porta-oggetti molto scarsa.
Altezza di guida mediocre (mi aspettavo qualche cm più in alto al pari delle altre SUV)
Manca una lampada di illuminazione del cassetto porta oggetti.
I consumi in montagna scendono a medi e si “sente” che qualche cavallo in più non avrebbe affatto guastato.
La temperatura calda non è mai davvero “calda” anche al massimo dei gradi impostati (ma nemmeno a quelli intermedi!).
Sedile del guidatore manca di regolazione micrometriche e soprattutto manca di regolazione lombare: ne risente ovviamente la postura del corpo.
Il navigatore è talvolta impreciso: forse è necessario di un aggiornamento delle mappe, ma essendo nuova non dovrebbe già essere aggiornato?!
Nel complesso auto piacevole e senz’altro godibile.
Certo, se fosse stata anche 4×4, con cambio automatico e più alta nella guida sarebbe stata quasi perfetta. Ma la perfezione non esiste…
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Garmin mette fuori 4 aggiornamenti mappe all’anno, vedi se migliora qualcosa..
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Ordinata 1,6 diesel executive a roma a fine novembre, arrivo previsto marzo / aprile 2016.
Sarà vero
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Ciao, la mia consegna è slittata da novembre a gennaio se tutto va bene.
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allora macchina arrivata e ritirata alla fine con un pò più di attesa. E’ vero che ci sono difetti sulle maniglie executive 1600 Navi ADAS. Sono satinate ma scolorate in alcune parti e saranno oggetto di sostituzione post vendita. Per il resto che dire prime impressioni? Silenziosa, ben insonorizzata, motore reattivo ma non aggressivo, ottima stabilità, sterzo e cambio veramente corretti. spazio a strafottere, elettronica molto presente. tanti messaggi durante la guida tant’è che per ora ho disattivato qualcosina. luci anabbaglianti a led veramente di livello. la strada è illuminata perfettamente.questo dopo soli 130 Km altre notizie in seguito!
vale i soldi che costa anzi………
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Fantastico, il “vale i soldi che costa, anzi” è la migliore cosa possibile che si può dire di un auto!
Sono contento per te
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Non ho fatto caso alle maniglie sinceramente, magari la prossima volta che la prendo ci butto un occhio. Per il resto le mie impressioni sono simili alle tue, anche se la mia (benzina CVT) in accelerazione si fa sentire eccome, mentre invece poi in marcia è abbastanza silenziosa.
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Grazie ragazzi,
intanto Auguri
si è vero Pianale ha ragione. Sono poche le volte che si può dire di un oggetto che vale quello che uno paga! L’HRV lo è e spero si riveli tale in futuro
Tempo di farci qualche centinaio di Km e vi ragguaglio
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