Vendite e Produzione globale di automobili Honda nel 2013
In questa tabella sono riassunti i dati di vendita e produzione (i record sono segnati con *) raggiunti da Honda Automobiles nel 2013.
Purtroppo per noi Europei è chiarissima la nostra marginalità: con 147.000 auto vendute nel nostro continente nel 2013 (–0,3% rispetto al 2012) rappresentiamo il 3,4% del mercato globale di Honda.
Mi chimo francesco da poco dopo 1990 ho preso la mia prima honda una civc vti 160 cv poi crx poi crb poi s2000 poi honda accord 2400 ,yazz ibrida ,adesso accord tourer.sono ineguagliabili, purtroppo politiche errate commerciali anno portato aquesti risultati oltre al fatto che l’italiano compra quello che va di moda .spero che facciano arrivare la vezel e la tlx acura.
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Ciao Francesco!!!
Hai avuto la CRX ? Se un mito ,e non sai quanto mi piacerebbe averne una ora come auto “storica”.
Purtroppo al momento, dopo tanti e tanti errori, non possiamo fare altro che aspettare e sperare. Anche io sto aspettando la Vezel per sostituire la mia CR-Z, ma ovviamente dopo aver provato il piacere dell’ibrido, come te, se la fanno solo con i motori normali e diesel, non mi interessa… 😦
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Honda sta scontando in Europa gli effetti di scelte strategiche sbagliate. Io direi che i fattori sono tre, due interni e uno esterno:
1) Honda ha iniziato a perdere colpi in Europa da quando ha annacquato la sua identità sportiva, che era ben definita presso la clientela;
2) Honda ha capito troppo tardi che in Europa, se non disponi di motori diesel nella fascia media del mercato, semplicemente non vendi nulla!
3) Ci sono anche gli altri: negli ultimi 10 anni i coreani hanno fatto passi (e investimenti) da gigante e i risultati sono sotto gli occhi di tutti.
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Non si può che quotare tutti i 3 i punti. Il problema è che anche la ottima Civic Type R arriva in ritardo e comunque nel “deserto”….
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